12月21日，深圳國際(00152.HK)發(fā)布關(guān)于以公開(kāi)掛牌出售深圳市深國際聯(lián)合置地有限公司的股權的結果公告。

01  27.88億元出售聯(lián)合置地35.7%股權

公告顯示，深圳國際就出售聯(lián)合置地公司35.7%股權的公開(kāi)掛牌已結束，深圳聯(lián)合產(chǎn)權交易所于12月14日通知深圳國際，中標者為深圳市萬(wàn)科發(fā)展有限公司，其為一家由萬(wàn)科企業(yè)持有的全資附屬公司，主要業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。摘牌價(jià)格為約人民幣27.88億元，與轉讓底價(jià)相同。

據此，新通產(chǎn)公司于12月21日與萬(wàn)科發(fā)展訂立產(chǎn)權交易合同，同意以最終轉讓對價(jià)出售聯(lián)合置地公司35.7%的股權。

根據目前的初步測算，出售事項預計將可為深圳國際帶來(lái)稅前收益約人民幣29億元，錄得的實(shí)際收益需待深圳國際核數師進(jìn)行最終審核。該收益的計算是基于最終轉讓對價(jià)與待售股份應占凈資產(chǎn)值之間的差額約人民幣15億元；深圳國際透過(guò)深圳高速公路集團股份有限公司間接持有聯(lián)合置地公司剩余34.3%的股權的重估收益約人民幣14億元。

出售事項完成后，聯(lián)合置地公司將不再是深圳國際的附屬公司，但緊隨完成后，深圳國際仍透過(guò)深高速繼續間接持有聯(lián)合置地公司34.3%的股權。

02 數筆收購，布局大灣區物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)

深圳國際集團對于此次出售表示，該出售事項一方面可提前釋放項目收益，增加深圳國際集團營(yíng)運資金以用于投資其他新項目，進(jìn)一步集中資源拓展物流、港口業(yè)務(wù)，提高核心資產(chǎn)營(yíng)運質(zhì)量和效益，有利于實(shí)現集團“十四五”發(fā)展戰略規劃目標。另一方面，可降低因中國房地產(chǎn)調控政策持續所帶來(lái)的潛在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

今年以來(lái)，深圳國際一直在調整資產(chǎn)配置，不斷提升優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的占比。

3月，穆迪發(fā)布公告稱(chēng)，深圳國際和深圳高速已訂立不具法律約束力的諒解備忘錄，向深圳市投資控股有限公司收購深圳投控灣區發(fā)展有限公司71.83%股權。這筆交易將加強深國際和深高速的收費公路投資組合，提升其在深圳市和廣東省的市場(chǎng)地位。

6月，深國際斥資人民幣16億收購三個(gè)核心城市的物流高標倉項目。物流園一為位于中國上海市閩行區，建筑面積約為5.2萬(wàn)平方米的物流園。物流園二為位于中國天津市西青區，總建筑面積約為7.8萬(wàn)平方米的物流園。物流園三為位于中國重慶市沙坪壩區，總建筑面積約為12萬(wàn)平方米的物流園。

9月，深圳國際發(fā)布公告，有關(guān)集團以增資擴股方式收購中國國際貨運航空有限公司10%股權事項。

10月，深圳國際發(fā)布公告稱(chēng)，擬以不高于人民幣3.3億元的對價(jià)收購深圳賽格科技發(fā)展有限公司70%股權，后者持有一處位于深圳市坪山區的產(chǎn)業(yè)園項目，距離沈海高速坪山出入口約5公里及深圳市中心約50公里。據悉，該項目土地總占地面積約12萬(wàn)平方米，總建筑面積約31646平方米。產(chǎn)業(yè)園目前均為廠(chǎng)房及配套建筑，其余大部分土地尚未開(kāi)發(fā)建設，未來(lái)擬將打造成“制造業(yè)+物流業(yè)”深度融合的示范基地，并積極發(fā)展探索智慧物流服務(wù)。

很明顯，深圳國際的買(mǎi)與賣(mài)皆是在集中資源發(fā)力灣區的物流及相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，同時(shí)漸漸剝離房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，以規避目前房地產(chǎn)市場(chǎng)帶來(lái)的不穩定性風(fēng)險，優(yōu)化自身的資產(chǎn)組合。