大隊長(cháng)金融 作者：楊培明
來(lái)源：大隊長(cháng)金融（ID：captain_financial）
2021年7月9日，紫光集團發(fā)布公告稱(chēng)，收到北京市第一中級人民法院送達的《通知書(shū)》，主要內容為：相關(guān)債權人以紫光集團不能清償到期債務(wù)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)且明顯缺乏清償能力，具備重整價(jià)值和重整可行性為由，向法院申請對紫光集團進(jìn)行破產(chǎn)重整。
又見(jiàn)破產(chǎn)重整，盡管目前僅為債權人對紫光集團提出申請的階段，北京一中院仍處于審查中，是否裁定受理該等破產(chǎn)重整申請仍留有疑問(wèn)，但參考北京一中院受理同為AAA信用且同帶“名校光環(huán)”的北大方正破產(chǎn)重整案的“工作效率”，我們推測紫光集團“靴子落地”的時(shí)間并不會(huì )太久。
隨著(zhù)方正、海航、華晨、康美等大家耳熟能詳的企業(yè)紛紛進(jìn)入破產(chǎn)重整程序, 債權人不得不開(kāi)始學(xué)習了解 “申報債權”“債權人委員會(huì )”“重整計劃”“債權清償率”等等此前并不熟悉的事務(wù)，而其中與債權人切身利益最直接相關(guān)的就是“重整計劃”，債權人往往最為關(guān)注自己手上的債權通過(guò)“重整計劃”還能追回些什么。
為了讓大家更好地了解破產(chǎn)重整程序和破產(chǎn)重整計劃, 我們特在原先整理的自2010年1月1日至2019年12月31日公開(kāi)披露的69個(gè)破產(chǎn)重整案例基礎上新增2020年上市公司公開(kāi)披露的破產(chǎn)重整計劃，希望可以讓讀者全面了解什么是破產(chǎn)重整程序以及債權人可以從破產(chǎn)重整計劃中獲得些什么。
注：文章為作者獨立觀(guān)點(diǎn)，不代表資產(chǎn)界立場(chǎng)。
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