首先大家需要知道上市公司業(yè)績(jì)預告和業(yè)績(jì)快報的區別。
業(yè)績(jì)預告和業(yè)績(jì)快報
業(yè)績(jì)有兩種預披露方式:業(yè)績(jì)預告與業(yè)績(jì)快報。業(yè)績(jì)預告主要是對公司當期凈利潤情況的預計;業(yè)績(jì)快報更加全面,一般應披露公司主要的財務(wù)數據。
一、上交所
A.業(yè)績(jì)預告
按照《上海證券交易所股票上市規則》的要求,對于年度報告,如果上市公司預計全年可能出現虧損、扭虧為盈、凈利潤較前一年度增長(cháng)或下降50%以上(基數過(guò)小的除 外)等三類(lèi)情況,應當在當期會(huì )計年度結束后的1月31日前披露業(yè)績(jì)預告。
解讀:如果不存在上述三類(lèi)情況,可以不披露年度業(yè)績(jì)預告。對于半年報和季度報告,也沒(méi)有作強制要求。
B.業(yè)績(jì)快報
按要求,公司如果已經(jīng)匯總完成當期財務(wù)數據,但因為年報尚沒(méi)有編制完成,可以先行對外披露業(yè)績(jì)快報
解讀:上交所業(yè)績(jì)快報不是強制性披露的。
二、深交所
(一)主板
A.業(yè)績(jì)預告
預計報告期內(第一季度、半年度、第三季度和年度)出現以下情況的,應進(jìn)行業(yè)績(jì)預告:凈利潤為負、扭虧為盈、實(shí)現盈利且凈利潤與上年同期相比上升或者下降50%以上(基數過(guò)小的除外)、期末凈資產(chǎn)為負、年度營(yíng)業(yè)收入低于1千萬(wàn)元。
解讀:如果不存在上述情況,可以不披露業(yè)績(jì)預告。
如果需要披露業(yè)績(jì)預告,業(yè)績(jì)預告的時(shí)間要求為:
1.一季度業(yè)績(jì)預告:報告期當年的4月15日前
2.半年度業(yè)績(jì)預告:報告期當年的7月15日前
3.三季度業(yè)績(jì)預告:報告期當年的10月15日前
4.年度業(yè)績(jì)預告:報告期次年的1月31日前
B.業(yè)績(jì)快報
鼓勵上市公司在定期報告披露前,主動(dòng)披露定期報告業(yè)績(jì)快報。
解讀:主板業(yè)績(jì)快報不是強制性披露的。
(二)中小板
A.業(yè)績(jì)預告
公司應在第一季度報告、半年度報告和第三季度報告中披露對年初至下一報告期末的業(yè)績(jì)預告。公司預計第一季度業(yè)績(jì)將出現歸母凈利潤為負值、凈利潤與上年同期相比上升或者下降50%以上(基數過(guò)小的除外)、扭虧為盈,應不晚于3月31日(在年報摘要或臨時(shí)公告)進(jìn)行業(yè)績(jì)預告。
解讀:中小板業(yè)績(jì)預告是強制性披露的,全部上市公司均要進(jìn)行業(yè)績(jì)預告,但是并沒(méi)有強制要求上市公司在年報中披露一季度業(yè)績(jì)預告,這一點(diǎn)很容易被忽略。
B.業(yè)績(jì)快報
年度報告預約披露時(shí)間在3-4月份的公司,應在2月底之前披露年度業(yè)績(jì)快報。鼓勵半年度報告預約披露時(shí)間在8月份的公司在7月底前披露半年度業(yè)績(jì)快報。
解讀:年度報告預約披露時(shí)間在3月份之前的公司可不披露年度業(yè)績(jì)快報,否則需要強制性披露年度業(yè)績(jì)快報。半年報和季報業(yè)績(jì)快報不是強制性披露的。
(三)創(chuàng )業(yè)板
A.業(yè)績(jì)預告
公司未在上一次定期報告中對本報告期進(jìn)行業(yè)績(jì)預告的,應當及時(shí)以臨時(shí)報告的形式披露業(yè)績(jì)預告。
解讀:創(chuàng )業(yè)板業(yè)績(jì)預告是強制性披露的,全部上市公司均要進(jìn)行業(yè)績(jì)預告。
業(yè)績(jì)預告的時(shí)間要求為:
1.一季度業(yè)績(jì)預告:上年度年度報告預約披露時(shí)間在3月31日之前的,應當最晚在披露年度報告的同時(shí),披露本年度第一季度業(yè)績(jì)預告;年度報告預約披露時(shí)間在4月份的,應當在4月10日之前披露第一季度業(yè)績(jì)預告
2. 半年度業(yè)績(jì)預告:報告期當年的7月15日前
3.三季度業(yè)績(jì)預告:報告期當年的10月15日前
4.年度業(yè)績(jì)預告:報告期次年的1月31日前
B.業(yè)績(jì)快報
年度報告預約披露時(shí)間在3-4月份的上市公司,應當在2月底之前披露年度業(yè)績(jì)快報。
解讀:這一點(diǎn)與中小板相同。年度報告預約披露時(shí)間在3月份之前的公司可不披露年度業(yè)績(jì)快報,否則需要強制性披露年度業(yè)績(jì)快報。半年報和季報業(yè)績(jì)快報不是強制性披露的。
近期福耀玻璃出了業(yè)績(jì)快報,凈利潤減少29.66%。利潤總額減少34.89%。我們可以通過(guò)下面幾個(gè)方面,根據具體的情況來(lái)分析。
一、宏觀(guān)基本面影響
1、2019 年,全球經(jīng)濟增速放緩,投資規模下降,貿易局勢緊張和金融不穩、地緣政治不確定性的增加,削弱了全球經(jīng)濟增長(cháng);
2、中國經(jīng)濟下行壓力加大,尤其是制造業(yè)受到貿易最直接的影響,汽車(chē)消費動(dòng)力明顯偏弱,自 2018 年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現了 28 年以來(lái)的首次下滑,中國汽車(chē)市場(chǎng)連續第二年出現年度下滑,根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2019 年,汽車(chē)產(chǎn)量為 2,572.1 萬(wàn)輛,同比下降 7.5%,
其中乘用車(chē)產(chǎn)量為 2,136 萬(wàn)輛,同比下降 9.2%。 汽車(chē)產(chǎn)量下滑,汽車(chē)玻璃的需求就會(huì )減少。
本報告期公司合并實(shí)現營(yíng)業(yè)收入人民幣 2,110,387.75 萬(wàn)元,比上年同期增長(cháng) 4.35%;實(shí)現利潤總額人民幣 323,113.81 萬(wàn)元,比上年同期減少 34.89%,實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣 289,843.33 萬(wàn)元,比上年同期減少29.66%;實(shí)現每股收益人民幣 1.16 元,比上年同期減少 29.27%。
二、造成本報告期利潤總額比上年同期減少 34.89%,主要由于以下幾方面的影響:
1、上年同期公司出售北京福通 75%股權確認投資收益人民幣 66,403.25萬(wàn)元; (上年的一部分利潤存在不可持續性,上期的基數過(guò)高);
2、本報告期德國 FYSAM 汽車(chē)飾件項目整合期產(chǎn)生利潤總額為-3,771 萬(wàn)歐元,使本報告期公司利潤總額比上年同期減少人民幣 29,533.56 萬(wàn)元(德國的汽車(chē)飾件項目虧損導致利潤減少);
3、本報告期公司實(shí)現匯兌收益人民幣 13,576.40 萬(wàn)元,上年同期匯兌收益人民幣 25,851.64 萬(wàn)元,使本報告期公司利潤總額比上年同期減少人民幣12,275.24 萬(wàn)元(簡(jiǎn)單的理解為換了外匯后,購買(mǎi)商品時(shí)匯率的變動(dòng)產(chǎn)生的影響,并非公司經(jīng)營(yíng)問(wèn)題);
4、福耀伊利諾伊有限公司被指控違反獨家經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議支付賠償和承擔國際仲裁法院開(kāi)支合計 3,929 萬(wàn)美元,使本報告期公司利潤總額比上年同期減少人民幣 27,187.36 萬(wàn)元,同時(shí)終止獨家經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議; (賠款使利潤減少,這種減少不具有持續性);
5、美國對中國進(jìn)口部分商品加征關(guān)稅,扣除客戶(hù)承擔部分后,公司承擔加征關(guān)稅約 1,103 萬(wàn)美元,使本報告期公司利潤總額比上年同期減少人民幣7,634.92 萬(wàn)元(貿易戰導致稅收變高,不可抗因素)。
三、主要指標增減變動(dòng)的主要原因
本報告期營(yíng)業(yè)利潤比上年同期減少31.31%,利潤總額比上年同期減少34.89%,歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期減少29.66%,主要系:
1、上年同期出售福耀集團北京福通安全玻璃有限公司75%股權確認投資收益;
2、本報告期德國FYSAM汽車(chē)飾件項目整合期負利潤影響;
3、匯兌損益影響;
4、本公司之子公司福耀伊利諾伊有限公司被指控違反獨家經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議支付賠償;
5、美國加征關(guān)稅的影響;
6、汽車(chē)行業(yè)持續負增長(cháng),影響公司國內汽車(chē)玻璃銷(xiāo)售。
從上述內容看出,福耀玻璃的利潤下降,并不是企業(yè)變壞了,而是公司短期盈利下滑,并非公司經(jīng)營(yíng)和競爭力出現了問(wèn)題。
中長(cháng)期邏輯:
福耀玻璃的業(yè)績(jì)和汽車(chē)的銷(xiāo)量相關(guān)性比較高,一旦汽車(chē)行業(yè)開(kāi)啟新的周期,福耀玻璃的業(yè)績(jì)大概率會(huì )持續增長(cháng)。且新能源車(chē)替代傳統的汽車(chē)是一個(gè)趨勢,由于5G的發(fā)展,大大增添了無(wú)人駕駛的可能性。但不管今后什么汽車(chē)替代傳統汽車(chē),是氫能源還是電動(dòng)車(chē),或者是無(wú)人駕駛,都會(huì )對福耀玻璃的發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。中長(cháng)期而言,整個(gè)汽車(chē)的行業(yè)是有想象力的,從而福耀玻璃也有足夠的想象空間。
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