威馬與星暉，是分是合
近日，各大媒體刊登了威馬汽車(chē)預重整的信息，其中有幾點(diǎn)值得關(guān)注
破產(chǎn)視界
2023/10/16
破產(chǎn)視界
深圳達沃財務(wù)顧問(wèn)有限公司首席法務(wù)官
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恒大在美申請“破產(chǎn)保護”，禍兮福兮？
近期有媒體報道稱(chēng)，恒大集團、融創(chuàng )集團等房地產(chǎn)企業(yè)在美元債債務(wù)重組過(guò)程中，相繼在美申請“破產(chǎn)保護”，其擔心此舉可能泄露我國重要經(jīng)濟數據，也將導致境外投資人優(yōu)先于境內投資人受償
破產(chǎn)視界
2023/10/12
「游刃有余」并購重組——關(guān)鍵在“搭橋”
在資本圈，很少有人會(huì )自認為不懂重組的，但事實(shí)上也很少有人能夠精通重組；重組的原理并不復雜，復雜的是如何把重組想法變成交易結果。但在資本圈，絕大多數資產(chǎn)交易都是以重組為目的，原因在于實(shí)現資產(chǎn)交易增值的主要途徑是價(jià)值再構。所以，并購重組，關(guān)鍵在“組”。
破產(chǎn)視界
2022/06/01
「游刃有余」保殼VS自身難保
證券市場(chǎng)有一個(gè)俚語(yǔ)曰“保殼”，大意是“困境企業(yè)通過(guò)一系列努力來(lái)保住上市公司地位”，其又可以分為自救型的“保殼”和引入第三方的“救殼”。若再作進(jìn)一步分解，還可能因下述原因造成保殼壓力：。如果“自身難?！?，就該考慮“賣(mài)殼”了。保殼，意味著(zhù)妥協(xié)。
破產(chǎn)視界
2022/06/01
「游刃有余」論破局和搭結構
相傳，并購、以及重組，有“十談九不成”之說(shuō)。除卻惡意發(fā)起者外，絕大多數談不攏的局，都是目的性不確定。想當年，“攜程”動(dòng)創(chuàng )業(yè)念頭的時(shí)候，直接收了當時(shí)的業(yè)內第一。至于價(jià)格，人家根本無(wú)所謂?！熬挪怀伞敝獾臒o(wú)法成的局，則是因為有“硬傷”。但，這畢竟也算一個(gè)局。
破產(chǎn)視界
2022/06/01
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