作者:婷婷王
“50輛賓利堵車(chē)位”熱搜揭開(kāi)深圳寶能公館長(cháng)達近4年的停車(chē)位糾紛,這顆“定時(shí)炸彈”涉及開(kāi)發(fā)商違規操作,也折射出深圳蒂固已深的車(chē)位爭議。
6月5日,“女子稱(chēng)開(kāi)50輛賓利堵截被占車(chē)位”話(huà)題沖上熱搜。事涉深圳寶能公館(又名寶能城市公館)業(yè)主因車(chē)位占用問(wèn)題發(fā)生糾紛,在地下停車(chē)場(chǎng)內發(fā)表過(guò)激言論。
流傳出的現場(chǎng)視頻中的女子稱(chēng),“我的車(chē)位有買(mǎi)賣(mài)合同,這個(gè)車(chē)位誰(shuí)敢說(shuō)是他的?”并揚言要開(kāi)50臺賓利堵車(chē)位一個(gè)月。
(網(wǎng)傳現場(chǎng)視頻的部分截圖)
據了解,事件的導火索是寶能公館小區的車(chē)位糾紛。流出的小區業(yè)主聊天記錄顯示,開(kāi)發(fā)商售賣(mài)公寓時(shí)承諾了“公寓專(zhuān)用車(chē)位”(贈送30年的固定車(chē)位使用權),部分公寓車(chē)位設置在住宅區樓下,并裝了地鎖。而住宅區業(yè)主認為車(chē)位是公用的,并且一部分業(yè)主聲稱(chēng)購買(mǎi)了車(chē)位使用權,因此兩方業(yè)主經(jīng)常就車(chē)位發(fā)生糾紛。
小區物業(yè)人員曾向媒體稱(chēng),開(kāi)發(fā)商賣(mài)房時(shí)與賓利女車(chē)主簽過(guò)合同,其有相關(guān)車(chē)位的使用權。6月5日,小區所在的福田香蜜湖街道辦表示,就此事已多次開(kāi)會(huì )協(xié)商,派出所也已經(jīng)介入調解。賓利女車(chē)主網(wǎng)傳有婚戀關(guān)系的男主所在單位深振業(yè)也進(jìn)行了審查和處理通報。
后續據鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》了解,小區物業(yè)已將公寓專(zhuān)用停車(chē)位地鎖拆除,并在業(yè)主群表示,會(huì )積極主動(dòng)搭建平臺,盡快推進(jìn)(車(chē)位協(xié)調)工作。
(相關(guān)方面的事件回應)
寶能公館的停車(chē)位問(wèn)題為這次糾紛埋下“定時(shí)炸彈”,而這背后折射出的是深圳車(chē)位能不能買(mǎi)賣(mài),開(kāi)發(fā)商是否違規售賣(mài)車(chē)位使用權,是否存在虛假宣傳等一系列問(wèn)題。
01 消失的停車(chē)位?
據鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》了解,此前深圳寶能公館在多個(gè)平臺宣發(fā)了樓盤(pán)車(chē)位信息,從信息可見(jiàn),項目住宅曾宣傳車(chē)位比1:2,公寓則有車(chē)位比1:1.5、1:1.8兩個(gè)版本。搜索小區二手房信息甚至能發(fā)現“帶固定車(chē)位”的字樣。
不過(guò)寶能公館周邊二手房中介人士告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》,“帶固定車(chē)位”只是噱頭,小區的住宅車(chē)位250元每月(租金),沒(méi)有固定車(chē)位,根據深圳規定是公用車(chē)位,先到先停。
(深圳寶能公館宣傳信息截圖)
據了解,深圳寶能公館規劃了-1、-2、-3三層地下停車(chē)場(chǎng)。但自2018年底小區業(yè)主陸續入住,便持續有業(yè)主投訴“負一負二停車(chē)位憑空消失”無(wú)法使用,導致車(chē)位緊張。
業(yè)主在領(lǐng)導留言板投訴稱(chēng),小區銷(xiāo)售時(shí)承諾1:2的車(chē)位配比,但入住小區兩年多,直到2021年寶能地產(chǎn)及吉祥物業(yè)(寶能旗下物業(yè))一直不給開(kāi)放-1和-2停車(chē)位,物業(yè)曾經(jīng)在負一負二層車(chē)位焊了卷閘門(mén)。后經(jīng)過(guò)協(xié)商才開(kāi)放了極少部分。
(寶能公館業(yè)主在領(lǐng)導留言板投訴)
有業(yè)主稱(chēng),停車(chē)場(chǎng)長(cháng)時(shí)間封閉不給使用,但開(kāi)發(fā)商賣(mài)公寓時(shí)卻能承諾“專(zhuān)用車(chē)位”。而且車(chē)位屬于業(yè)主公有,開(kāi)發(fā)商出售、贈予車(chē)位卻從未和業(yè)主協(xié)商。
對此事,深圳福田區香蜜湖街道辦答復稱(chēng),竹園社區黨委已在2021年9月1日約談了物業(yè)管理處有關(guān)負責人,管理處已全部開(kāi)放三層停車(chē)位,目前開(kāi)放1191個(gè)車(chē)位(其中負一層95個(gè)、負二層278個(gè)、負三層818個(gè)),并向寶能地產(chǎn)申請增加地下車(chē)位。
實(shí)際上,引發(fā)業(yè)主車(chē)位糾紛的不僅是寶能公館,據了解深圳寶能城(西區)也因涉嫌違建,違規買(mǎi)賣(mài)車(chē)位被業(yè)主投訴。
(寶能花園城西區業(yè)主群部分截圖)
02 開(kāi)發(fā)商寶能埋下“禍根”
和賓利車(chē)主事件同樣引起關(guān)注的是,開(kāi)發(fā)商寶能“買(mǎi)賣(mài)與贈送車(chē)位使用權是否違規?”因為在大眾印象中,深圳的車(chē)位沒(méi)有產(chǎn)權,屬于業(yè)主公有,不能售賣(mài)。
據鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》了解,這主要源于2014年12月發(fā)布的《深圳市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目停車(chē)位建設及處分管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》,其中明確規定,配建車(chē)位歸全體業(yè)主所有且禁止買(mǎi)賣(mài)。但正式的《辦法》遲遲未出臺。
據深圳資深地產(chǎn)人介紹,有些開(kāi)發(fā)商是按2019年的《車(chē)位管理和分配辦法(示范文本)》(征求意見(jiàn)稿)執行的,其中表示車(chē)位可以租賃、受贈、購買(mǎi)。
但2014年和2019年的管理辦法都是“意見(jiàn)稿”,沒(méi)有正式生效文件,因而引發(fā)深圳車(chē)位歸屬權和交易的爭議。
據了解,此前深圳相關(guān)管理辦法因與民法典《物權法》有所重疊,計劃將《辦法》的制定發(fā)布進(jìn)行梳理,所以沒(méi)有沒(méi)有出臺“正式”的車(chē)位管理辦法。
雖然深圳當地辦法未明確界定開(kāi)發(fā)商能否承諾專(zhuān)屬車(chē)位、出售車(chē)位使用權,但民法典第二百七十五條【車(chē)位、車(chē)庫的歸屬規則】要求:“建筑區劃內,規劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫的歸屬,由當事人通過(guò)出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車(chē)的車(chē)位,屬于業(yè)主共有?!?/p>
并且根據2020年3月1日實(shí)行的《深圳經(jīng)濟特區物業(yè)管理條例》要求,開(kāi)發(fā)商在預售/現售時(shí)、合同中,必須把出售、附贈、出租的車(chē)位、車(chē)庫數量公示清楚。而根據業(yè)主反應寶能項目并未明確這些信息,開(kāi)發(fā)商在多方面涉嫌違規操作。
03 律師:業(yè)主有權要求恢復原狀和歸還盈利
關(guān)于車(chē)位歸屬問(wèn)題,北京金訴律師事務(wù)所主任王玉臣律師認為,如果開(kāi)發(fā)商真的存在將住宅區的“公共”停車(chē)位使用權,贈送給公寓區業(yè)主“作為專(zhuān)用停車(chē)位”,那么開(kāi)發(fā)商此舉明顯侵犯了住宅區業(yè)主的共有權利,開(kāi)發(fā)商屬于無(wú)權處分。
開(kāi)發(fā)商一方面有義務(wù)恢復原狀,另一方面還應當賠償在此階段期間給住宅區業(yè)主所造成的損失。物業(yè)公司也有義務(wù)將車(chē)位恢復原狀,如果在車(chē)位贈送期間還因此而獲益了,相關(guān)的盈利也應當歸還給業(yè)主。
(深圳寶能公館實(shí)景)
王玉臣律師指出,一個(gè)小區不同的停車(chē)位,所有權可能是不同的,具體要看背后的手續。
目前的小區車(chē)位一般分為三類(lèi):
(1)符合規劃的,在銷(xiāo)售許可范圍內的車(chē)位,手續完備的可以直接辦理產(chǎn)權證。
(2)規劃上沒(méi)有,通過(guò)占用車(chē)道、綠化或其它公共部分改建的車(chē)位。這種一般沒(méi)有產(chǎn)權證,但是從相關(guān)法律規定而言,產(chǎn)權應當歸屬于業(yè)主共有。
(3)人防車(chē)位。這種也比較多,產(chǎn)權歸屬?lài)?,但是日常屬于“誰(shuí)投資誰(shuí)獲益”。如果人防的投資成本沒(méi)有分攤到業(yè)主的購房款中,那么使用權歸開(kāi)發(fā)商所有;但是如果分攤到業(yè)主的購房款中了,使用權則屬于業(yè)主所有。
“現實(shí)生活中存在大量的將公共部分改造為停車(chē)位的情況,但是業(yè)主往往是不知道或不清楚的,相關(guān)的收益也被開(kāi)發(fā)商或物業(yè)公司掌控。業(yè)主可以通過(guò)一定的法律手段,比如信息公開(kāi)申請、訴訟等方式核實(shí)清楚業(yè)主權益,另一方面通過(guò)法律手段進(jìn)行確認,并拿回公共收益?!蓖跤癯急硎?。
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原標題: 風(fēng)暴眼|“50輛賓利”撕開(kāi)深圳車(chē)位糾紛 開(kāi)發(fā)商涉違規操作“埋禍根”