京東下沉之殤：連續虧損的京喜，該收縮嗎？
令人唏噓的是，如今因大規模裁員、撤城遭受熱議的“京喜拼拼”，相對過(guò)去兩年的不溫不火，業(yè)務(wù)收縮之時(shí)才站在媒體與公眾的聚光燈下。
零壹財經(jīng)
2022/03/30
電子商務(wù)
零壹財經(jīng)
2022/03/30
“家”經(jīng)濟升溫，國美重新定義消費新趨勢
隨著(zhù)全國養老金統籌步伐不斷加快，三孩“護航”政策加速落地，有關(guān)“家”經(jīng)濟的利好政策不斷釋放。
鋅財經(jīng)
2022/03/18
京東物流盈虧賽跑
京東物流營(yíng)收增長(cháng)的同時(shí)，虧損也在增加。觀(guān)點(diǎn)網(wǎng) “收購”德邦的議論聲中，3月10日傍晚時(shí)分，京東物流披露了其2021年度業(yè)績(jì)報告。
觀(guān)點(diǎn)
2022/03/16
普洛斯門(mén)下 入局中集物流的隱山資本
中集集團與上港集團、隱山資本通過(guò)“云簽約”方式，簽署戰略投資協(xié)議，共同增資中集世聯(lián)達物流科技股份有限公司。
觀(guān)點(diǎn)
2022/03/16
任博宏觀(guān)倫道 
俄羅斯富豪被歐美制裁之后，下一個(gè)輪到誰(shuí)？
2022年3月2日，被歐盟制裁的俄羅斯富豪烏斯馬諾夫的一艘價(jià)值6億美元的游艇被德國漢堡當局查封。
地產(chǎn)三哥
2022/03/10
京東的野心 私有化中國物流資產(chǎn)、收購達達背后
京東物流對物流基礎設施供應商與服務(wù)商中國物流資產(chǎn)的控制，到達最后一步。如今，京東物流已成為中國最大的物流企業(yè)之一。
觀(guān)點(diǎn)
2022/03/02
中國金融科技東南亞布局研究報告
根據《e-Conomy SEA 2020》報告分析，東南亞在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟方面，電子商務(wù)、在線(xiàn)旅游、打車(chē)及外賣(mài)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò )媒體GMV已經(jīng)達到1000億美元
零壹財經(jīng)
2022/02/05
變革與重塑：保險代理人需要一場(chǎng)怎樣的轉型？
在“十四五”的開(kāi)局之年，進(jìn)一步推動(dòng)國內保險市場(chǎng)的健康快速發(fā)展，充分發(fā)揮保險的經(jīng)濟“助推器”和社會(huì )“穩定器”職能，已成為我國重要的戰略目標之一
愉見(jiàn)財經(jīng)
2022/01/06
快手前三季度經(jīng)營(yíng)虧損219億元，直播業(yè)務(wù)萎縮，未來(lái)要靠廣告？
11月23日，快手公布了2021年三季報。從整個(gè)前三季度來(lái)看，公司經(jīng)營(yíng)虧損達到創(chuàng )紀錄的219.11億元，較去年同期大增145%。
雷達Finance
2021/12/08
美團：三季報披露后股價(jià)大跌 虧損創(chuàng )紀錄估值承壓
若從今年2月460港元高點(diǎn)來(lái)看，美團股價(jià)已跌超45%，市值蒸發(fā)超過(guò)1萬(wàn)億港元。
面包財經(jīng)
2021/12/07
擔保逾期，大股東股份流拍，貴人鳥(niǎo)靠賣(mài)資產(chǎn)能挽救危局嗎？
貴人鳥(niǎo)面臨的麻煩不止于此。11月23日，貴人鳥(niǎo)發(fā)布公告稱(chēng)，公司為關(guān)聯(lián)方擔保的8800萬(wàn)元出現逾期，正面臨銀行催收。
雷達Finance
2021/12/06
新金融瑯琊榜 
不到三年虧百億，叮咚買(mǎi)菜燒錢(qián)爭第一
報告顯示，叮咚買(mǎi)菜Q3營(yíng)收為61.9億元，相較去年第三季度同比增長(cháng)111%；GMV為70.2億元，同比增速高達107.7%
鋅財經(jīng)
2021/11/23
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